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Moto Guzzi. Dal 1921 ad oggi - € 34,16

<p>Autore: Mario Colombo</p> <p>Editore: Nada</p> <p>Pagine: </p> <p>Edizione aggiornata. Perch&eacute; la Moto Guzzi &egrave; senz'altro la Casa motociclistica italiana pi&ugrave; amata dai collezionisti e dagli appassionati delle due ruote? La prima "creazione" di Carlo Guzzi vinceva nelle gare perch&eacute; era funzionale o perch&eacute; era bella? Rispondere con qualche fondamento logico non &egrave; semplice, stabilire quale dei tre elementi sia determinante &egrave; difficilissimo. Di fatto, dopo quasi un secolo di vita, si pu&ograve; affermare che le ragioni del successo dello storico marchio di Mandello sono da ricercarsi in un raro e vincente connubio di tali doti ma anche nell'essere rimasta sempre fermamente fedele a se stessa e ai suoi stilemi fondamentali: dapprima il motore orizzontale, poi il bicilindrico a V. Al di l&agrave; delle scelte tecniche, le vicende della Guzzi sono anche quelle di uomini, tecnici e campioni che hanno scritto uno dei capitoli pi&ugrave; affascinanti nella storia delle due ruote, oggi racchiusa in un solo preziosissimo "vademecum".</p>


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Moto Guzzi. Dal 1921 ad oggi

Ref. 9788879117234

Autore: Mario Colombo

Editore: Nada

Pagine:

Edizione aggiornata. Perché la Moto Guzzi è senz'altro la Casa motociclistica italiana più amata dai collezionisti e dagli appassionati delle due ruote? La prima "creazione" di Carlo Guzzi vinceva nelle gare perché era funzionale o perché era bella? Rispondere con qualche fondamento logico non è semplice, stabilire quale dei tre elementi sia determinante è difficilissimo. Di fatto, dopo quasi un secolo di vita, si può affermare che le ragioni del successo dello storico marchio di Mandello sono da ricercarsi in un raro e vincente connubio di tali doti ma anche nell'essere rimasta sempre fermamente fedele a se stessa e ai suoi stilemi fondamentali: dapprima il motore orizzontale, poi il bicilindrico a V. Al di là delle scelte tecniche, le vicende della Guzzi sono anche quelle di uomini, tecnici e campioni che hanno scritto uno dei capitoli più affascinanti nella storia delle due ruote, oggi racchiusa in un solo preziosissimo "vademecum".

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